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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

⛷(撰稿:季育程)

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    • 卞洋东❟LV1六年级
      2楼
      新华社消息|中国对新西兰、澳大利亚、波兰试行免签政策🚡
      2024/07/04   来自武汉
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    • 👥马琛诚LV2大学四年级
      3楼
      1月份国铁货运量再创新高⛶
      2024/07/04   来自胶州
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    • 易明彪🧥LV6幼儿园
      4楼
      天天学习|守护文化根脉的赤子之心·千年敦煌🍟
      2024/07/04   来自大理
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    • 薛凝儿LV3大学三年级
      5楼
      立足拟生态循环农法 探索中国特色农业新模式🆎
      2024/07/04   来自营口
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    • 郎逸广🗽🛬LV7大学三年级
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      基层减负需用“心”🎯
      2024/07/04   来自哈尔滨
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    • 澹台仁晓LV7大学四年级
      7楼
      四层负载均衡分析:GitHub GLB📚
      2024/07/04   来自平顶山
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